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2021年或2022年是业内达成共识的、新能源汽车进入拐点的时间节点,那时,中国新能源汽车的补贴基本消失,有部分产业界及投资界人士认为,新能源汽车可以将成本降低到与燃油车持平。也只有当行业能够将成本控制在与燃油车相近的水平,新能源汽车制造才会有盈利的可能。近期,在接受21世纪经济报道记者专访时,宁波民营科技投资有限公司(下称“甬民投”)执行总裁张杨表示:“造车新势力盈利还需三年。”张杨曾是新能源汽车企业的投资人,现在仍看好新能源汽车前景。

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